2018 MOTO Revolution
　　　 　 & Moto Renaissance Rd.7

今回の参戦者＆サポート部隊

とし　　　　−−オープンＳＳ　　　　　ＤＵＣＡＴＩ　７４８Ｒ
たけうち　　−−Ｉ−ＪＳＢ１０００　　ＢＭＷ　Ｓ１０００ＲＲ
たかはし　　−−オープン　　　　　　　ＢＭＷ　Ｓ１０００ＲＲ
まっちゃん　−−当日サポート組

　今年の最終戦です。気持ちよく締めくくれるのでしょうか？“とし”は今年第4戦目（よく出てるねぇ）、前回と変わってオープンSSクラスへエントリー。“たけうち”は、9月の全日本が台風の影響による中止により、予選のみの出走になってしまった消化不良もありI-JSB1000クラス。そして“たかはし”がオープンクラスへエントリー（ただし締切り後エントリーの遅刻扱いですが・・笑）です。今回の土日通しヘルパーは無し！全部ライダーが自分で行わなければなりません。

　土曜朝のゲートオープン前の5:20に、いつもの通り岡山入りの“とし”。当チームは、誰もゲートオープン前に来ようとしませんね（笑）。入場して指定ピットを開けると、“たかはし”の荷物が！何と、仕事をサボッて（笑）こっそり前日入りのコソ練を3本こなしていたようです。ヤラレましたな、気合い入ってるじゃん（笑）。“たけうち”は、ゆっくりと7:30に岡山入り。毎度のように「そんなに早く来て何するんですか！」と、頑固に言い張ってます。
　深夜の雨による朝一のウェット路面を予想し、朝一の練習走行は入れてません。よって、昼前までヒマです（笑）。さて何しよう・・・、と思ってたら、前日走行で3本練習をこなしていた“たかはし”がタイヤ交換を希望。よっしゃ〜、と自分でタイヤ交換をやったこと無い“たかはし”に無理矢理タイヤ交換一式を教え込む事に。今までは、バイクからのホイール脱着は手伝ってもらいながら何となくこなしていたものの、車体から外した状態から自分でタイヤレバーを使ってのタイヤ組替えはやった事ありません。逃げ場が無い事を察知したのか、「やります！」と威勢のいい声と共に、一から教え込んでいきます。交換に必要な機材は揃っているので、あーだこーだ、と進めていきます。いい暇つぶしになりました、これで次から一人でやってね（笑）
　時間も過ぎていき、各自一本目の練習走行に入ります。”たかはし”は前日のコソ練もあり好調なようで、にこにこです。それと反対なのは”とし”、自分の目標から程遠く、全くダメダメな様子。”たけうち”は35秒台連発で、すっかり一皮剥けた走りになってきたようです。
　午後は受付ですが、お隣ピットのスキッド御一行様と今回ご一緒させて頂いており、受付も一手に引き受けてくれています。お言葉な甘え、今回もいろいろとお手伝いして頂いております。午後からの走行前に“たけうち”は車検、“とし”と“たかはし”は走行後に車検、手際よく進めていきますが、車検場の混雑にはうんざり・・・、皆考える事は一緒ですね。
　その後は各自1本練習走行をこなし、終了後は明日にむけてタイヤ交換です。“たかはし”も午前中の経験を生かし、ちゃんと自分で作業を進めてました（たまにヘルプは入ってましたが・・笑）。むしろ“とし”の方が、思ったようにテキパキと進めれてなかったのは内緒です（タイヤが硬い・・・だって）。しかしもう夕方、皆の心は焼肉に飛んでいる（笑）ようで、“とし”はもっと作業したかったのですが、適当なトコで切り上げ、強制撤収となりました。
　今回はスキッド御一行様に焼肉力亭の予約を取って頂き、仲良く宴会となりました。終わった後は湯郷温泉を楽しみ、「今晩もオール！」の掛け声にヒビリながら、ロッジで２次会をこなしました。コンビニで仕入れたシャンパンが思いの外きつく、皆ベロベロになり解散となりましたが・・（笑）

　日曜日の朝は、ブツブツ言われながらも“とし”の掛け声で当然のように5:30に起床、6:00前には半強制的にパドックへ移動しました。ただ、前日夜のシャンパンの悪酔いが抜けきらず、朝から身体が重い・・・朝から天候も良くこれから予選だというのに、何やってるんでしょう（笑）
　“とし”は8:15からの予選という事もあり、昨日残した作業を黙々とこなし、終わり次第バイクをウェイティングエリアへ移動、予選出走順番を確保します。上には上がいて、既に何台も並べてます。ここの順番が予選の走りに大きく影響するので、皆考える事は同じ！ですね。
　そして予選開始です。“とし”、“たかはし”、“たけうち”の順に予選をこなしていきます。皆そこそこの結果を出して無事に終了です。午前中の決勝は“とし”、意外と時間がありません。予選後にブリーフィング、そしてウェイティングエリアにバイクを移動、そして着替えして決勝に備えます。
　さあ、決勝です。今回の“とし”の敵になるであろう「のぱのぱレーシング」の２名とグリッドで握手をして、気持ちを高めていきます。そしてスタート、“あやたさん”、“まめかわさん”、“とし”の順で順位変動なくスタートしましたが、“とし”はいきなり混雑している１周目アトウッド進入でアウトからかわして前に出ます。ごちゃごちゃしている中で“あやたさん”は前に逃げていき、“とし”と“まめかわさん”でサシの勝負状態となりました。“まめかわさん”が何度か仕掛けてくるのをかわしながら、6周目まで“とし”が前を守りましたが、バックストレッチで無理矢理“まめかわさん”がねじ込んできて順位変動、その後“とし”もコーナーで並んだりして仕掛けようとするものの、なかなか抜くまでには至らず、そのままチェッカーとなりました。延々と続いたバトル、“とし”は負けましたが、レースとしては思いっきり楽しめました。
　この後、皆で2FのVIPルームラウンジのビュッフェ昼食へ。夏のレースに引き続き来てみましたが、お金は掛かるものの食事は美味しいし、リラックスできて結構いい感じです。昼食後は“たかはし”のレースです。昨年から参戦を開始しましたが、表彰台には立つわ、タイムはどんどん上がるわで、どっぷりとハマってきたようです。
　そしてオープンクラスのスタート。順調に消化していきますが3周目に赤旗、再スタートとなります。時間をおいて再度7周のレース再開です。が・・・ここで“たかはし”ヤラかします。3周目の1コーナー進入、前をごぼう抜きしたかと思えば、そのまま真っ直ぐグラベルへコースアウト、ただ、転倒はせずコース端まで行って何とか止まります（最近のオフ練の成果でしょうか・・笑）。この後、なんとリタイヤはせず最後尾でコースに復帰して、再び爆走開始！いやあ、やってくれます！強靭なメンタルの持ち主ですな。結局周回遅れの最後尾でチェッカーとなりましたが、ピットに帰ってくると、ピットの皆が駆け寄って健闘を称えます。ん〜、素晴らしい！（笑）レースを満喫してますな。
　最後のレースはJSB1000クラス、“たけうち”の出番です。この2日間、チームMotorrad39のチーフメカ“けんさん”に手伝ってもらい、予選からは“酒井大作さん”も見守る中、中断となった先月の全日本参戦のケリをつけるべく決勝に臨みます。猛者揃いのJSB1000クラス、スタートから激しい戦いとなります。が、気合いを入れてスタートしたものの、いまいちパッとしない“たけうち”、34秒台に入るどころか、ベスト1秒落ちの36秒台の単独で周回を重ねます。そのうち一度ペースダウン（目にゴミが入って視認性が極端に悪くなったらしい・・）で後続に追いつかれ、抜かれはしないもののそのまま消化、チェッカーとなりました。本人もガックリ・・「僕を叱って・・・」と珍しく弱気な発言（笑）を繰り返します。今回の絶対命題だった34秒台はかないませんでした。

　これで今年の岡山国際でのレースを締めくくりました。本人の目標達成、未達成、それぞれですが、転倒も無くレースを楽しむ事ができました。気持ちよく終えた事により、来年に向けてさらなる目標も設定できそうです。オフの間に、頭の中で妄想（笑）、走らせるテクニック磨き、体力づくりですね。来シーズンが楽しみです！