2015 MOTO Revolution
　　　 　 & Moto Renaissance Rd.1

今回の参戦者＆サポート部隊

とし　　　　−−ＥＦ−ＳＳ　　　ＤＵＣＡＴＩ　７４８Ｒ
たけうち　　−−ＭＴマスターズ　ＤＵＣＡＴＩ　１１９９パニガーレＳ
やまもと　　−−ＭＴ　　　　　　ＤＵＣＡＴＩ　１１９９パニガーレＲ
かいのう　　−−当日サポート組




　2015シーズンの開幕です。近年は４月開催が続いていたのですが、何故か今年はGW真っ只中の開催、ん〜家族持ちとしては家族サービスと仕事の事を考えると微妙です。。が、しょうがない、レースに参加しない訳にはいきません（この発想時点で世捨て人ですな）！近年は参加者も減り、地方選レースとの併催です。もっと参加者が増える策を練らないと、開催が危ぶまれますな（汗）。今回の参戦は“とし”、“たけうち”、初参戦の“やまもと”、ちょっと寂しい人数ですが、気合いはマンマンです！３週間前には今年初の練習走行も実施！特に“とし”はエンジンのリフレッシュ、オフ期間のミニバイクサーキット走行特訓、前後サスのやり直し、の３点がうまくかみ合い、いきなり自己ベストをたたき出してました。表彰台争いに加わるべく、着々と準備ができているようです。“たけうち”は家族総出でのレース参戦（しかもモトレボ終了後は大分直入の耐久レースをハシゴするとか）、今回初参戦の“やまもと”は、今までの練習走行で既に好タイムを出しており、いきなりの優勝狙いです（ただ、事前練習にて２コーナーで飛んでますが。。）。こんな３名が今回のエントリーです。

　そして土曜日早朝、いつものように“とし”、“かいのう”の２名がゲートオープン前に到着し、またまた関係者の駐車スペースを全て確保（今回はちょっと離れた場所しか確保できませんでしたが）。いつものように“ト○ッ○ル組”が一緒で、有意義な２日間になりそうです。

　天気は快晴！土曜日は天候の崩れも大丈夫のようで、絶好の走行条件です。練習走行は今回２本、きっちり決めなければいけません。昼過ぎには走行終了です。

　まずは、“とし”。気合い満々でコースインしましたが、思ったほどタイムが伸びません（汗）、中古のソフトタイヤが思ったより早くに終了したようで、フィーリングの違いもあってか攻めれないようです。走行終了後の決断は早く、次の走行までに新品ソフトタイヤに交換を決めました。本来は予選から新品を履く予定でしたが、前倒しです。吉と出るか凶と出るか。。“たけうち”、“やまもと”の１本目練習はそこそこだったようです。“たけうち”は想定のタイムに至らずちょっとお悩み状態のようですが。。

　２本目の練習走行です。まずは“とし”、新品タイヤの恩恵があったようで、先日の自己ベストをコンマ１ですが更新！しかもアベレージでほぼその自己ベスト付近を続けて走行できたようです。事前の想定通りとなり、本人も大満足！アベレージタイムでは、昨年までの沈んだタイムから３秒アップ、これなら翌日の決勝のEF-SSクラス表彰台争いに加われそうです。いつもは不甲斐ない結果をイジメてくる“たけうち”もＯＫ！のサイン（笑）が出ました。

　続いての“たけうち”、“やまもと”は、やはりそこそこのタイム、いまいち納得感も無いようです。ルンルンなのは“とし”１名のみのようです。

　こうして練習走行は終了、あとは選手受付と車検のみ、ゆったりした時間が流れていきます。順次“おおしまさん”、“すえざわさん”も含め協力して車検を終えました。ただ、今回の車検、“とし”を含めて複数のドカ乗りがスプロケットガードの形状で指摘を受けてしまいました。今まで１回も指摘された事無かったんですけど。。。今回は厳しかったようです。

　土曜日の全てのスケジュールを終え、今日のメインイベントである毎度の湯郷温泉と焼肉力亭、“たけうち”は、決勝レースと焼肉力亭のどちらかを取れ！と言われたら、即決で焼肉！と答えるそうな、おいおい！（笑）。今回、竹内一家はハイエース宿泊なのもあり、２次会はピットで実施、いつもと違う２次会となりました。

　いつものように、翌朝は“とし”の号令で強制的に5:30起床！と言いたいところでしたが、皆の強烈な反対におされ、ゲートオープンの6:30パドック入りに合わせての起床となりました（ちなみに、以前から変わって土日共ゲートオープンが30分遅くなってました）。レインタイヤに替える訳でもないのに、そんなに早く起きて何すんの？と言われて、気合いをみせるんや〜！と言っても聞いてもらえませんでした（笑）。

　パドック入りして空を見てみると曇りですが、何か雨の怪しさを感じる雲行きです。予選は大丈夫だろうけど、何か妙な雲行きだねぇ、湿度も高そうだし。。てな天気です。

　とりあえず、予選です。今回はツイン系の皆は同じレース、で同じ予選枠です。予選で早い方に引っ張ってもらいたい“たけうち”は、ウェイティングエリアにマシンを並べに行きました。気合い満々です。当ピットの他の者は、ピットからの出撃です（一応時間は気にして、タイミングは見計らってます）。当然のように、かなりの方が新品タイヤを履いてます。コースインして、短い予選を攻めます。

　結果は、見事“たけうち”が総合で４番手、いいところにつけました。周りもそこそこいい感じのようです。が、“とし”は当初の思惑から２秒も遅い。。前日と同じように走ってるつもりなのに、タイムが伸びません、走行中も頭の中は？？？状態。結局攻めきれずに戻ってきました。こうなったら、決勝で巻き返しです。

　という矢先、またまたヤッテしまいました。予選終了後のブリーフィング。。。またまた遅刻です。予選後、すっかり忘れてました（汗）しかも周り全員・・・・、途中で気が付いたから良かったものの、終了後にお小言を頂き、反省して帰ってきました。

　で、天気がますます怪しくなってきました。現時点の雨量レーダー、そして予想を確認（便利な世の中になりましたねぇ）してみると、昼過ぎには雨が降りそうな気配。ツインクラスの決勝とかぶってきそうです。12:00過ぎからウェイティングエリアで出走点検、そしてスタート進行・・・、レース直前にでも降られた日にゃ、たまったもんではありません。以前、グリッドに並んだ直後に大雨となってレースディレイとなって、大慌てでレインに替えて出走した事を思い出しました。頼むから降るなよ〜、神頼みしかありません。

　こうして、ツインクラスのレースが進行していきます。何とか天気はもったようで、ドライのままレース開始です。全車無事にスタート！が、１周目のアトウッドコーナーで“たけうち”が押し出されて、いきなりコースアウトしかけ、ほぼ最後尾へ脱落、”たけうち“の目論見がいきなり崩れました。ここから猛ダッシュで挽回を始めます。”やまもと“は上位につけ、いい位置でバトルしてます。”とし“は同クラスの先頭グループからは離れてしまったものの、セカンドグループの３台で並んでクラス３位争いでバトル開始です。ただ、３台共ラップタイムは伸び悩み状態です。”とし“は後ろから仕掛けるも失敗、それからズルズルと離されてしまいました。予選同様、タイムも伸びません。結局そのままチェッカーです。

　そして表彰式、“とし”以外は全員表彰台でシャンパンファイトとなりました。他よりエントリーが多め（と言っても７台ですけど。。）のEF-SSクラスの宿命、勝負の世界は厳しいのです（笑）。他のツイン系クラス、最近またエントリー台数が減った気がします。どうにかエントリーを増やしてレースが盛り上がればいいのですか゜。。。

　レースが終わってみて、笑っているのは“やまもと”１名のみ。初参戦ながらラップタイムも39秒台に入れ、ニコニコ、他に容赦ない毒舌を披露して楽しんでます（笑）。“たけうち”は40秒を割れず、どうしたら打開できるのかお悩み状態。“とし”は想定通りのタイムを練習では出しても本番で出せなかった反省。“すえざわさん”は1年振りにレースが走る事ができた安堵（雨で出走取り止め続き）、スリックタイヤに苦労する“おおしまさん”。皆、それぞれのようです。が、今後の新たな目標ができた！という事で納得せざるを得ないかと（笑）まあ、次に向けて仕切り直しです。