今回の参加者＆サポート部隊

かいのう　−−　ＤＵＣＡＴＩ　７４８Ｒ
まつてっく　−−　ＤＵＣＡＴＩ　７４８ＳＰＳ
とし　　　　−−　ＤＵＣＡＴＩ　７４８Ｒ
しげちゃん　−−　ＤＵＣＡＴＩ　ＭＨＲ
カズ　　　　−−　サポート組


２００５年の走り初めは、レースではなく、走行会となりました。
今回の走行会は、イベント”Ｃｏｒｓａ　ｄｉ　ＭＯＤＡ”内で行われた、「ＤＵＣＡＴＩ走行会　ドカっとラン」です。ＤＵＣＡＴＩディーラー３社主催による、気軽に参加できる走行会です。お水系マシンの３名は今年最初の肩ならし。”とし”と”まつてっく”は、エンジンＯ／Ｈを終えたばかりという事もあり、Ｏ／Ｈ効果にウキウキ状態です。それと今回は、”しげちゃん”が、壊れる心配を抱えながら？の、ベベルＭＨＲでサーキットデビューとなりました。（心臓バクバク状態）
今回は、走行会だけでなく、２輪４輪イタ車のイベントという事もあり、他の楽しみもありました。一番の目玉は何といっても”フェラーリＦ１デモラン”です。他にもイタ車ウジャウジャ状態で、一日イタ車に染まる一日でした。

ドカっとＲＵＮ　走行会

４名とも、フリー走行クラスで走りました。半年もサーキットを走ってないと・・・・感覚が戻るのに時間がかかります。やっぱり、今回は肩慣らしってトコですね。同じピットには、神戸からやってきた栗林さん（ＭＨＲでエバーグリーンユーロクラス参戦中！）と合流し、ワイワイガヤガヤ！
お水系マシンの３名は、コースが混んでるのもあって、タイム更新とはなりませんでした。ここで、やってくれる人もいました。”まつてっく”はガス欠をおこし、アトウッドコーナーからレッカー乗車初体験！やはり、やってくれます！
今回サーキットデビューの”しげちゃん”は、どう走っていいのやら分からず・・・まあ、しょうがないですね。ついでに古いマシンにありがちなパーツ破損も若干ながらあったようで（笑）。カズ総帥は、皆のサポートでぐったり・・・（まあ歳だしネ）
大きなトラブルもなく、のんびりと一日を楽しみました。

イタ車いろいろ

イタ車イベントということもあり、四輪の参加が多いのが特徴です。半分以上はフェラーリ、そしてアルファロメオ、ポツンとランボルギーニってとこです。フェラーリにおいては、国内にそう台数も出てないハズ？のエンツォが３台もいます。こういうトコには出てくるんですねぇ。３６０モデナはウジャウジャ状態！当日参加のフェラーリの半分は占めていたのでは？という多さです。あとは、３５５、３４８、５１２ＴＲ、テスタロッサがチラホラ。この中で個人的に目をひいたのは３０８、３６５デイトナ、あたりですね。それにしても集まれば集まるもんだ・・・
でも、個人的に一番気になったのはランボルですね。端のほうのピットにコソッとディアブロがありました。よくみると、かなりお金がかかってます。ついでにタイヤはスリック！（オーナーに聞いてみると・・・これで広島まで自走で帰ります、って！オイオイ！）フェラーリのエレガントさと比べると、荒々しい雰囲気のランボル。カウンタックもいいけど、こうしてみるとディアブロもけっこうカッコいいです。

フェラーリＦ１　デモラン

今回のメインイベントと言っても過言ではありません。”とし”もコレ目当てみたいなものです。ピットで整備を受ける２台。Ｆ２０００とＦ２００２です。ちょっとデモランするのにも、かなりの作業と労力を必要としているようです。さて、走りだしてみると・・・・・・はい、感動モノのサウンドと走りです。空気の震える感じ、明らかに他の四輪とは違います！官能的なサウンドのおかげで、どこを走っているのかが、ピットからでもわかります（笑）。目線がマシンと平行なコース横でＦ１が疾走する姿は、「久々にいいモノ見せてもらった！」ってトコでした。２台走っているだけでもあの迫力！以前ここであったＦ１（当然ビデオは残してますよ〜）の時はどうだったんでしょうねぇ？
無理してでも観戦に行けばよかったかな？
ちなみに、１分２２秒前後で周回していました。
最後にはちっとばかし白煙を吐き、ピットで消火器攻めにあってたり・・・
それにしても生Ｆ１はやはりグー！です。